Hoewel chiptuning in het algemeen een voertuig kan helpen sneller te gaan, betekent dit niet dat het ook des te sneller verslijt. Dit betekent simpelweg dat veel monteurs die normaal slecht zouden gaan of beschadigd zouden raken, niet aan het voertuig zouden kunnen werken. Hoe langer een voertuig rijdt, hoe groter de kans dat deze machines kapot gaan. Daarom is chiptuning meestal niet erg de moeite waard voor gebruikte voertuigen, die de eigenaar gewoon nog even wil gebruiken. Er zijn echter enkele eigenaren die zouden kunnen overwegen om dit eens te proberen, omdat dit de inruilwaarde van het voertuig kan verhogen, wat op zijn beurt de initiële kosten van het deuntje zal goedmaken.
Een typische chip die op een voertuig wordt geplaatst, is er een die verschillende systemen aankan. Dit betekent dat er een systeem is voor draaiende motor, voor chassis, ophanging en alle andere onderdelen van de auto die moeten werken. Het probleem hierbij is echter dat verschillende chips verschillende systemen aankunnen, waardoor ze voor elkaar onbruikbaar worden. Er zijn er echter die twee of meer chips kunnen combineren om een systeem aan te kunnen, maar ze zouden toch niet dezelfde resultaten kunnen garanderen vanwege verschillen in de ontwerpen.
Een ander probleem met chiptuning zijn de kosten. Deze zijn over het algemeen gemaakt van aftermarket- of OEM-onderdelen, dus het kost meer dan een OEM-onderdeel. De reden hiervoor is dat de eigenaar deze dingen apart moet kopen, waardoor de kosten van een voertuig aanzienlijk kunnen oplopen. Een andere reden is dat deze accessoires, hoewel ze de topsnelheid van het voertuig kunnen verhogen, ook het brandstofverbruik van het voertuig niet verlagen.
Chiptuning omvat het afstemmen van de ECU of het elektrische variabele kleptiming- en koppelingssysteem van een voertuig. Het wordt in feite gebruikt als een manier om de prestaties van het voertuig te verbeteren. De ECU is verantwoordelijk voor de regeling van de hoeveelheid druk die vrijkomt bij bepaalde toerentallen. De werking ervan hangt nauw samen met de timing van het toerental van de motor. Als de timing dus slecht is, zouden de prestaties van de auto eronder lijden.
De tuning van de elektronische regeleenheid maakt chiptuning mogelijk. De elektronische besturingseenheid is een apparaat dat de microprocessors en andere hardware herbergt die nodig zijn voor het proces van chiptuning. Het is verantwoordelijk voor het bewaken van de prestaties van de motor. Met deze elektronische regeleenheidafstelling kan een persoon gemakkelijk de hoeveelheid druk of spanning die op de motor wordt uitgeoefend veranderen. Het stelt de eigenaar ook in staat om het ontstekingstijdstip aan te passen.
Met behulp van microprocessoren en andere componenten die zich op de motorregeleenheid bevinden, kunnen wijzigingen in korte tijd worden aangebracht. Met deze eenvoudige en basismethode kan motorstoring worden voorkomen. De eigenaar hoeft zich geen zorgen te maken over motorstoringen, aangezien hij kleine aanpassingen kan maken die motorstoring kunnen voorkomen. Chiptuning is een methode waarmee elk type motor goed kan functioneren, zelfs als er kleine wijzigingen in worden aangebracht.
Klik hier voor meer informatie Chipperformance.nl